Pese a ser anunciado una y otra vez, las obras en el Aeropuerto de La Plata aún no comenzaron. A mediados de marzo, Daniel Scioli finalmente firmó el contrato para comenzar la repavimentación de la pista pero, por el momento, no hay actividad alguna en el predio.
Según la información oficial, la obra quedó a cargo de la empresa Marín-Cominsa, que en los próximos 180 días realizará el recapado, refuerzo, balizamiento y extensión de la pista principal.
“Está todo parado. A pesar de las buenas intenciones lo cierto es que las obras no empezaron”, dijo a LPO el concejal del PRO, Julio Irurueta. “Por el momento tenemos que decir que sólo son anuncios y declaraciones”, agregó para luego puntualizar que “lo mismo sucedió con la tan promocionada Planta de Tratamiento de Residuos que está paralizada”.
El edil macrista se refiere al megaproyecto de construcción de una Planta de Tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos anunciada por Bruera y Scioli y cuya construcción se encuentra totalmente paralizada habiéndose vencido todos los plazos judiciales para el cierre definitivo de la Ceamse de Punta Lara.
Si bien, la empresa está aún dentro de los plazos para realizar la obra, la demora en el inicio preocupa a algunos funcionarios. Los más optimistas sostienen que recién en 20 días podrían estar comenzando los trabajos.
Los $50 millones necesarios para la remodelación de la terminal serán aportados por el Gobierno provincial, por estos días jaqueado por la situación económica desfavorable.
Pero, mientras las obras se demoran, el gobierno de Pablo Bruera avanza en paralelo en una serie de anuncios para dotar de un acceso apropiado al futuro Aeropuerto. Desde la Municipalidad aseguran que van a adecuar la calle 13, entre 72 a 90. El anuncio lo realizó el propio jefe comunal en su discurso de apertura de sesiones ordinarias en el Concejo Deliberante. Por el momento, tampoco hay inicio de obras.
"Ya hay una cantidad de empresas impresionante que están interesadas en incluir al aeropuerto en los recorridos. Nosotros tenemos poco que ver desde lo administrativo, pero sí hacemos todas las gestiones para empezar a operar. Las empresas tienen embudos en lo que es Aeroparque y muchas veces Ezeiza, y obviamente que este destino les serviría mucho para descongestionar", dijo Gabriel Bruera diputado provincial y hermano del intendente al diario Ámbito Financiero sobre los contactos de las aerolíneas que desean operar en la terminal platense.
Esta primera etapa tendrá una inversión de 26 millones de pesos y contempla también el asfaltado de la pista auxiliar que permitirá el aterrizaje, en forma simultánea y en hora crítica, de dos aviones comerciales de 100 pasajeros cada uno.
La segunda etapa será desarrollada en 2013 y comprenderá la construcción del edificio de la aeroestación para vuelos de cabotaje e internacionales, presupuestada en otros 25 millones de pesos.
Según las estimaciones de la Municipalidad de La Plata, el remozado aeropuerto tendrá 3 millones de potenciales pasajeros entre los vecinos de Almirante Brown, Quilmes, Florencio Varela, Berazategui, La Plata, Berisso, Ensenada, Magdalena y hasta Cañuelas. Además, la previsión es que por día estarán aterrizando entre 3 mil o 4 mil personas, ya que por ser la capital provincial, la entrada y circulación de personas es incesante.
